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洋气的布娃娃截至我知识更新的时间点（2023年），以下是一些关于云南高速公路施工的最新进展和实时动态的信息，但请注意，实际情况可能会有所变化，以下信息仅供参考：
1. 昆磨高速公路（昆明至磨憨）扩建工程： - 昆磨高速公路扩建工程正在进行中，预计将增加车道，提高通行能力。 - 施工进展：部分路段已完成路基、桥梁、隧道等基础设施的建设，进入路面施工阶段。
2. 楚大高速公路（楚雄至大理）改扩建工程： - 楚大高速公路改扩建工程旨在提升道路等级，增加车道数量。 - 施工进展：工程已进入路面施工阶段，部分路段已通车。
3. 楚姚高速公路（楚雄至姚安）： - 楚姚高速公路是云南省高速公路网的重要组成部分，连接楚雄和姚安。 - 施工进展：工程已进入收尾阶段，预计不久后将全线通车。
4. 昭通至毕节高速公路（昭毕高速）： - 昭毕高速是连接云南省昭通市与贵州省毕节市的重要通道。 - 施工进展：工程已基本完工，正在进行验收和通车前的准备工作。
5. 普洱至景洪高速公路（普景高速）： - 普景高速是云南省普洱市至景洪市的重要交通干线。 - 施工进展：工程已全线通车，为当地经济发展举报 -
紫诺90云南高速施工最新消息
2025年6月3日
天保口岸至麻栗坡高速公路
近日，天保口岸至麻栗坡高速公路控制性工程取得新进展：天保隧道左幅顺利贯通，马鹿塘特大桥两岸主墩成功封顶。天保隧道左幅全长4076米，右幅全长4152米，最大埋深328.35米，属深埋特长隧道。马鹿塘特大桥横跨南温河，全长1005.5米，主跨480米。
天麻高速公路项目位于麻栗坡县境内，起于中越边境天保口岸，止于麻栗坡县，全长约52.8公里，采用双向4车道标准，设计时速80公里，预计2026年底建成。全线开通后，从文山到天保口岸的车程将由原来的120分钟缩短到现在的70分钟，方便沿途近10万名群众出行。
云龙至永平高速公路
日前，云龙至永平高速公路项目土建五分部首颗桩基顺利浇筑完成。
此次浇筑桩基为鸡尾山2号大桥24-1#桩基，孔径1.6米，桩长18米。鸡尾山2号大桥全长757.08米，共7联24跨。
南涧至云县高速公路
日前，南涧至云县高速公路项目关键控制性工程澜沧江特大桥首件桩基顺利浇筑完成。
澜沧江特大桥右幅16号墩的桩基为端承桩，设计桩底标高为934.427米，顶标高为955.427米，直径1.5米，桩长21米，混凝土设计37立方米。
鲁甸至巧家高速公路
近日，鲁甸至巧家高速公路项目巧家隧道进口端平导洞顺利完成设计里程。巧家隧道进口端平导洞作为分离式特长隧道的辅助导洞，平导洞施工面临着复杂的地质挑战，穿越偏压、岩爆、瓦斯、断层破碎带等不良地层，隧道微瓦斯段共计1460.2米、低瓦斯段共计240米，瓦斯段占隧道全长的99.5%。
富源至罗平高速公路
近日，富源至罗平高速公路项目滩子村大桥首桩基顺利浇筑完成。此次浇筑桩基为0-0#桩基，桩径1.6米，桩长33米。滩子村大桥是富罗高速全线控制性工程之一，全长716.08米。
元阳至绿春高速公路
近日，元阳至绿春高速公路项目昆湾大桥双幅T梁顺利架设，至此昆湾大桥T梁架设已全部完成。昆湾大桥跨越V型沟，位于溪沟斜坡中下部，与河流垂直相交，左线桥长716.58米，右线桥长738.08米。
宣威至会泽高速公路
5月20日，宣会高速公路土官寨隧道实现双幅顺利贯通。土官寨隧道为分离式隧道，左幅长935米，右幅长930米，呈曲线形展布，左右幅间距在19.25米至23米之间，最大埋深约134.54米。
近日，宣会高速公路重点控制性工程黄梨树牛栏江特大桥右幅成功合龙，实现了双幅贯通，标志着该大桥已全桥贯通，为宣会高速公路全线建成通车奠定了坚实基础。
宣威至富源高速公路
5月16日至17日，宣富高速公路项目建设连传捷报，保山沟特大桥、小崖沟大桥、大河边3号大桥、兴学2号大桥相继完成T梁架设任务。
保山沟特大桥全长1126.08米，架设40米T梁280片。小崖沟大桥全长674.08米，架设30米T梁220片。大河边3号大桥全长156.08米，设计30米T梁50片。兴学2号大桥全长306.08米，设计30米T梁100片。
富源至罗平高速公路
近日，富罗高速公路老圭山隧道右幅进口端顺利进洞施工。老圭山隧道是富罗高速公路重点控制性工程，为分离式隧道，左幅长2950米，右幅长2932米。设计人行横洞8道，车行横洞3道，紧急停车带左右幅各3处。
楚雄市东南绕城高速公路
5月19日，楚雄彝族自治州楚雄市东南绕城高速公路项目塔普隧道右幅顺利贯通。塔普隧道为分离式隧道，左幅全长755米，右幅长820米，最大埋深113米。隧道设计为双向四车道，设置人行横洞2道。
峨山至石屏至红河高速公路(红河段)
5月18日，峨石红高速公路(红河段)项目石洞箐隧道首模仰拱顺利完成浇筑，标志着石洞箐隧道施工全面展开，进入多工序循环作业阶段。石洞箐隧道位于玉溪市与红河哈尼族彝族自治州交界，全长1724米，其中红河段左幅长789米，右幅长786米，最大埋深约106米。
澄江至华宁高速公路
5月16日，澄华高速公路鸡冠山隧道左洞二衬首模顺利完成浇筑。鸡冠山隧道左幅长862米、右幅长845米。受地理条件限制，项目采用出口端向进口端单向双掌子面掘进。
近日，澄华高速公路最长隧道——三家村隧道左幅出口顺利进洞施工。三家村隧道是项目重点控制性工程之一，为分离式长隧道，左幅全长2781米，右幅全长2790米。
弥勒至玉溪高速公路
近日，弥玉高速公路登楼山隧道1号竖井二衬顺利浇筑完成。登楼山隧道是弥玉高速公路重要控制性工程，施工过程中穿越多种复杂地层，围岩等级以Ⅳ、Ⅴ级为主，地质条件极为复杂，1号竖井井深达439.46米，承担隧道内通风作用。
元阳至绿春高速公路
5月20日，元绿高速公路项目昆湾大桥左幅T梁顺利架设完成，至此，昆湾大桥T梁架设已全部完成。昆湾大桥为跨V型沟而设，上部结构采用装配式预应力砼先简支后结构连续T梁。
丽江古城至宁蒗高速公路
近日，丽江古宁高速公路守信村大桥桥台浇筑全部完成，标志着土建五分部最长桥梁下部结构全部完成。守信村大桥为左右分离式桥梁设计，左幅桥长616.08米，右幅桥长585.58米。
天保口岸至麻栗坡高速公路
4月10日，天保口岸至麻栗坡高速公路曼棍1号特大桥预制梁全部架设完成，顺利实现双幅贯通。曼棍1号特大桥位于文山壮族苗族自治州麻栗坡县天保镇境内，桥梁全长1387.5米。
澄江至华宁高速公路
4月9日，澄江至华宁高速公路华宁南枢纽G匝道首片现浇箱梁第一联顺利浇筑。华宁南枢纽是澄华高速重点控制性工程之一，与弥玉高速互联互通。此次浇筑的现浇箱梁为枢纽G匝道第一联。
元谋至大姚高速公路
4月7日，元谋至大姚高速项目井峰口山三号隧道顺利进洞施工。井峰口山三号隧道为分高式中隧道，右幅长933米，最大埋深约216.565米，左幅长900米，最大埋深约223.14米。
永仁至金水河高速公路
4月6日，永仁至金水河高速成功铺筑钢渣沥青混凝土路面试验段。本次铺筑的试验段起讫桩号为腰街连接线LK0+750LK1+350，摊铺长度600米，路面宽12米。
中国坝洒——越南巴刹红河界河公路大桥
4月6日，中国坝洒——越南巴刹红河界河公路大桥首颗桩基顺利完成浇筑，该桥是连接中国云南省河口瑶族自治县与越南老街省巴刹县的核心跨境通道，全长420米，桥面宽35.3米，是中越边境首座矮塔斜拉桥。
滇中引水工程
近日，滇中引水工程香炉山隧洞后续TBM掘进段地面钻探灌一体(第一批)2-1#孔顺利开钻。这一重要节点的达成，为香炉山隧洞(丽江段)后续TBM施工提供了重要保障。
耿马灌区工程
近日，耿马灌区工程南干渠那务隧洞顺利贯通。那务隧洞全长532米，其中最大溶洞垂直贯穿近40米。耿马灌区工程共有输水隧洞9条，总长13.12千米(含施工支洞及导流洞)，截至目前已完成隧洞开挖10.48千米，完成率79.87%。
2025年4月2日
临清高速公路即将全线通车
日前，由云南交投集团投资建设的临沧临翔至清水河高速公路王家寨特长隧道双幅顺利贯通，这一重要进展预示着临清高速公路全线通车的日子已经近在眼前。
王家寨特长隧道是临清高速公路全线最长的隧道、关键控制性工程，右幅全长8040米，左幅全长8010米，最大埋深约1022米。该隧道双幅贯通，标志着临清高速公路项目建设取得决定性胜利，为全线通车扫清了最后障碍。
临清高速公路是国家公路网杭州—瑞丽高速公路(国家高速G56)的重要联络线，也是云南省以昆明为中心“五出境”高速公路主通道之一。它不仅是“一带一路”面向印度洋的国际陆海大通道的重要组成部分，更是滇中地区通往清水河口岸最快捷的公路通道。路线起于临沧市临翔区城东旧寨，终于中缅边境的清水河口岸，全长156.482公里。临清高速公路全线建成通车，将串联起墨临、临双、临沧机场等6条高速公路，为推动沿线地区的经济建设高质量发展，最大限度地激发“大通道”的发展潜力，培育和发展绿美通道经济提供重要支撑，使沿线广大人民群众的生产生活迈上新的台阶。
宣威至会泽高速
3月31日，宣威至会泽高速公路重点控制性工程黄梨树牛栏江特大桥左幅中跨顺利合龙。
黄梨树牛栏江特大桥设计双向四车道。此次黄梨树牛栏江特大桥左幅顺利合龙，标志着项目建设取得决定性进展，为宣会高速全线建成通车奠定了坚实基础。
G85银昆高速公路
3月30日，G85银昆高速公路寻甸(功山)至嵩明(小铺)段改扩建工程潘所海大桥首片预制T梁在潘所海大桥平稳、精准落位，标志着项目桥梁施工正式进入上部结构施工阶段，为全线工程推进按下了“加速键”、拉动了“进度条”。
潘所海大桥为主线整体式双幅桥，为跨越潘所海而设，是功小高速公路项目建设关键性工程。首片T梁的成功运输和精准吊装，为后续做好项目建设交通组织转换、安全保通、桥梁架设等工作积攒了宝贵经验。
楚雄东南绕城高速
3月29日，楚雄市东南绕城高速公路项目上各邑2号大桥30米T梁安装完成。上各邑2号大桥桥长546.08米，T梁共计180片。
元谋至大姚(新街)高速
3月29日，元谋至大姚(新街)上庄2号大桥首棵墩柱顺利浇筑，标志着该桥由“地下”的桩基施工正式迈入“地上”的墩身施工阶段，为后续施工打下坚实基础。
师宗至丘北(曲靖段)高速
日前，师宗至丘北(曲靖段)高速公路鲁古隧道左幅顺利贯通，右幅在22天前贯通，是师丘高速公路第一条双幅贯通的特长隧道。
鲁古隧道位于曲靖市师宗县高良乡戈勒村以南的山内，左幅全长3473米，右幅全长3466米，最大埋深均超过400米，是师宗至丘北(曲靖段)高速公路项目全线重点控制性工程之一，隧道设计为分离式隧道，单向2车道。
丽江古城至宁蒗高速
日前，丽江古城至宁蒗高速土建三分部圆满完成标段内全部T梁预制生产任务，标志着项目向通车运营迈出关键一步，为项目实现年度生产目标打下坚实基础。
永仁至金水河高速(戛元段)
日前，永仁至金水河高速戛元段大黑山隧道右幅顺利贯通，至此，永金高速隧道全部贯通。工程将全面转入附属设施施工阶段。
永金高速戛元段全长60.676千米，全线主线设桥梁61座、隧道10座。大黑山隧道为永金高速主要控制性工程，隧道左幅长1035米，右幅长1055米。
宣威至富源高速公路首次路基转序成功
3月5日，宣威至富源高速公路项目首次路基转序成功，标志着宣富高速即将进入路面结构施工阶段。
本次转序为宣富高速K22+435.34-K27+844.96段路基工程，全长2.32公里。
楚雄市东南绕城高速首段路基转序验收完成
3月4日，楚雄市东南绕城高速项目全线首段路基转序验收完成，为后续路面工程施工奠定了坚实基础。
此次验收里程为楚雄南连接线LCK0+156-LCK1+580段路基，总长1580米，宽20米。
丽江古城至宁蒗高速
3月4日，丽江古城至宁蒗高速公路项目建设迎来重要进展，首段路基工程完成转序，标志着项目即将迈入路面施工关键阶段，为如期通车奠定坚实基础。
3月4日，丽江古城至宁蒗高速土建四分部标段内的首座桥梁T梁架设全部完成。
自栏2号大桥全长556.08米，是一座预应力T形简支梁桥。桥墩采用双柱墩和钻孔灌注桩基础，设计桩基80棵，圆形墩柱70棵，最高墩柱高达38米，设计预应力T梁190片。
元谋至大姚(新街)高速
3月4日，元谋至大姚(新街)高速上庄隧道出口端进洞施工。
上庄隧道为分离式中隧道，右幅全长750米，最大埋深约110米;左幅全长815米，最大埋深约116.97米。
2月28日，元谋至大姚(新街)高速公路黎家屯大桥首颗桩基浇筑完成。
黎家屯大桥全长572.08米，本次浇筑的为黎家屯大桥右幅10号墩10-1桩基，桩径1.5米，桩长40米，共浇筑混凝土71立方米。
南涧至云县高速弯子隧道进口左幅进洞施工
3月3日，大理至临沧高速公路南涧至云县段项目弯子隧道进口端左幅进洞施工，标志着南云高速全线九座两公里以上隧道全部实现开工建设。
弯子隧道位于普洱市景东县漫湾镇境内，为分离式隧道，左幅长2257米，右幅长2256米，最大埋深约555.1米。
澄江至华宁高速老里箐隧道出口左幅进洞施工
3月3日，澄江至华宁高速公路项目老里箐隧道出口端左幅进洞施工，为后续隧道施工奠定了坚实基础。
老里箐隧道是澄华高速第二长的隧道，为本项目控制性工程之一。隧道形式为分离式，左幅全长2206米，出口端为端墙式洞门，与高兴寨大桥相连。
弥玉高速公路通车时间
通车时间
弥玉高速公路定于2025年2月14日00:00开通
通车情况
同步开通新哨至五山段(计费里程桩号K0+000至K27+048)三个收费站(即新哨收费站、虹溪收费站、五山收费站)及通海北至多依树互通段(计费里程桩号K93+876至K115+730)两个收费站(即通海北收费站、河西收费站)，并与石锁高速、玉元高速、玉楚高速实行联网收费，收费期限按照国家有关规定执行。请过往车辆按交通标志和道路标线提示通行，并注意行车安全。
通行费基本费率
客车车辆通行费基本费率按照普通路段0.5元/车·公里、桥梁隧道1.4元/车·公里执行;
货车车辆通行费基本费率按照普通路段0.45元/车·公里、桥梁隧道1.15元/车·公里执行;
专项作业车车辆通行费基本费率按照货车执行。
注意事项
玉屏收费站、盘溪收费站暂不开放通行，请过往车辆按交通标志和道路标线提示通行，并注意行车安全。
云龙至兰坪高速公路通车并联网收费
一、通车时间
云龙至兰坪高速公路定于2025年1月27日12:00开通。
同步开通四个收费站(即云龙北收费站、白石收费站、金顶收费站、兰坪收费站)，并与大漾云高速实行联网收费，收费期限按照国家有关规定执行。请过往车辆按交通标志和道路标线提示通行，并注意行车安全。
二、通行费基本费率
客车车辆通行费基本费率按照普通路段0.5元/车•公里、桥梁隧道1.4元/车•公里执行;
货车车辆通行费基本费率按照普通路段0.45元/车•公里、桥梁隧道1.15元/车•公里执行;
专项作业车车辆通行费基本费率按照货车执行。
勐远至关累口岸高速公路 勐远至关累镇段通车并联网收费
一、通车时间
勐远至关累口岸高速公路定于2025年1月24日17:00开通勐远互通至关累互通段，同步开通关累镇收费站，并与G8511小磨高速公路联网收费，收费期限按照国家有关规定执行。请过往车辆按交通标志和道路标线提示通行，并注意行车安全。
二、通行费基本费率
客车车辆通行费基本费率按普通路段0.5元/车·公里、计费桥隧费率标准1.4元/车·公里执行;
货车及专项作业车车辆通行费基本费率按照普通路段0.45元/车·公里、计费桥隧1.15元/车·公里执行;
计费系数按照云南省经营性高速公路现行计费系数执行。
元阳至绿春高速
1月12日，元阳至绿春高速太平寨2号隧道左幅贯通，至此，太平寨2号隧道实现双幅贯通。
太平寨2号隧道为分离式隧道，左幅长1190.42米，最大埋深198.160米，右幅长1161.42米，最大埋深184.262米。
1月10日，元阳至绿春高速嗝迷2号大桥T梁架设完成。
嗝迷2号大桥最大墩高79.5米，共6联连续结构，连续方式为结构连续，每跨共6片T梁，左右幅共计138片T梁。
1月6日，元阳至绿春高速公路阿德3号大桥左幅顺利完成梁板架设。
大理至保山高速老营至板桥段
1月11日，大理至保山高速老营至板桥段改线工程大蒿3号隧道左幅顺利贯通。
大蒿3号隧道位于保山市瓦窑镇大蒿村，左幅长712.92米，隧道最大埋深118.14m，为一座双向4车道分离式隧道。
楚雄市东南绕城高速
1月10日，楚雄市东南绕城高速一工区完成路床加强层首件工程施工，此次加强层首件的成功摊铺，为下一步大规模开展施工提供了重要数据支撑。
此次开展路床加强层首件桩号为K1+260-K1+500段双幅，试验段长度240米，宽度25.5米。
宣威至富源高速
1月7日，宣威至富源高速土建八分部出水洞河大桥预制T梁板顺利架设完成，为后续桥面系施工创造了有利条件。
1月6日，宣威至富源高速建设现场再传捷报，其首座特大桥——播乐特大桥T梁架设安装完成，标志着六分部桥梁上部结构施工取得突破性进展。
宾川至南涧高速公路浑水海枢纽立交至苴力立交段通车并联网收费的公告
根据《云南省人民政府关于同意宾川至南涧高速公路收取车辆通行费的批复》(云政复〔2021〕41号)文件精神，现就宾川至南涧高速公路浑水海枢纽立交至苴力立交段通车并联网收费事项公告如下：
一、宾南高速公路起自大理白族自治州宾川县大营镇大营村，止于大理白族自治州南涧彝族自治县南涧镇得胜村。定于2024年12月27日12:00开通浑水海枢纽立交至苴力立交段，同步开通祥云南、弥渡东、苴力收费站，浑水海枢纽立交开通匝B(南涧大理)、匝C(昆明-南涧)、匝E(大理南涧)、匝F(南涧-昆明)，并与楚雄(广通)至大理高速(新楚大高速)、G56杭瑞高速(楚雄至大理段)联网收费，收费期限按照国家有关规定执行。请过往车辆按交通标志和道路标线提示通行，并注意行车安全。
二、通行费基本费率为：客车车辆通行费基本费率按照普通路段0.50元/车·公里、桥梁隧道1.40元/车·公里执行。货车车辆通行费基本费率按照普通路段0.45元/车·公里、桥梁隧道1.15元/车·公里执行。专项作业车车辆通行费基本费率按照货车执行。
特此公告
云南宾南高速公路有限公司
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